Cestovní ruch dnes zaujímá stále významnější místo v hospodářské strategii Ázerbájdžánu. V posledních letech se v důsledku důsledné strategie prezidenta Ilhama Alijeva v zemi vytvářela moderní turistická infrastruktura, rozvíjely se regiony, rozšiřovaly se dopravní možnosti, vznikaly nové rekreační a hotelové komplexy a samotný Ázerbájdžán se stále aktivněji profiloval jako atraktivní mezinárodní destinace.
Nyní tato politika získává nové, dlouhodobé pokračování. Prezident Ázerbájdžánu Ilham Alijev schválil Státní program rozvoje cestovního ruchu na období 2026–2030. Nejde přitom pouze o soubor jednotlivých opatření do budoucna. Dokument ukazuje, jak stát vidí další etapu rozvoje odvětví a jakých konkrétních výsledků chce v příštích pěti letech dosáhnout.
Hlavním cílem je zajistit, aby Ázerbájdžán přijímal více zahraničních hostů, aby turisté v zemi zůstávali déle, více cestovali po regionech a aby jejich výdaje přinášely větší efekt pro ekonomiku. Za tímto účelem se navrhuje celý komplex nových řešení – od rozšíření bezvízového režimu a zavedení víza pro „digitální cestovatele“ až po snížení cen letenek, otevření nových mezinárodních linek, rozvoj železniční turistiky a podporu malého podnikání.
Rozsah stanovených cílů je dobře patrný z čísel.
Do roku 2030 chce Ázerbájdžán zvýšit počet zahraničních občanů a osob bez státní příslušnosti navštěvujících zemi z 2,57 milionu v roce 2025 na téměř 3,8 milionu. Průměrný roční růst by měl činit 8,1 %.
Současně se předpokládá zvýšení počtu vnitrostátních turistických cest občanů Ázerbájdžánu z 5,86 milionu na 7,37 milionu a počtu přenocování v hotelech z 4,57 milionu na 6,32 milionu.
Příjmy z výdajů zahraničních turistů by měly vzrůst z 3,3 miliardy manatů v roce 2025 na 6,3 miliardy manatů v roce 2030. Tedy téměř dvojnásobně.
Přidaná hodnota vytvářená v odvětvích typických pro cestovní ruch by se měla zvýšit z 6,96 miliardy na 12,17 miliardy manatů. V reálném vyjádření to odpovídá růstu přibližně o 40 %.
V oblasti ubytování turistů a veřejného stravování by měl ukazatel vzrůst z 3,57 miliardy na 6,19 miliardy manatů, přičemž reálný růst se očekává přibližně na úrovni 41,6 %.
Za těmito čísly stojí důležitá změna samotného přístupu. Cestovní ruch je vnímán jako plnohodnotné hospodářské odvětví, které má vytvářet větší přidanou hodnotu, zajišťovat pracovní místa a stimulovat rozvoj souvisejících oblastí – od dopravy a gastronomie až po obchod, kulturu, zábavu a malé podnikání.
Jedním z nejpraktičtějších a pro běžného turistu nejviditelnějších bloků programu je liberalizace vízového režimu. Počítá se se zvýšením počtu zemí, jejichž občané mohou cestovat do Ázerbájdžánu a z něj bez víz na běžné cestovní pasy. Průběžným cílem je rozšířit tento seznam na 28 států a do konce platnosti programu na 34.
Současně se plánuje zdokonalit vydávání vícenásobných elektronických víz.
Pro další rychle rostoucí kategorii cestovatelů navíc vznikne nový nástroj – zvláštní podtyp víza „digitální cestovatel“.
Významná část programu je věnována letecké dopravě.
V letech 2026–2030 se plánuje každoročně otevřít letecké spojení alespoň s jednou novou cílovou turistickou destinací. Celkem by měly vzniknout linky nejméně do čtyř nových destinací.
Současně je stanovena úloha výrazně zvýšit frekvenci stávajících letů.
Program zvlášť počítá s analýzou cen letenek na cílových trzích. Ázerbájdžán bude porovnávat ceny letů s konkurenčními turistickými destinacemi a zkoumat důvody, které letenky prodražují.
Cíl je jednoduchý – dosáhnout konkurenceschopných cen, které budou schopny stimulovat další příliv turistů.
Jde o důležitý moment. Dnešní turistický trh je uspořádán tak, že člověk si nevybírá pouze mezi jednotlivými zeměmi, ale mezi desítkami konkrétních nabídek. Pokud je let do jedné země výrazně levnější než do jiné, žádná reklamní kampaň nedokáže tento rozdíl plně vykompenzovat.
Proto program nepředpokládá pouze propagaci Ázerbájdžánu, ale také práci se samotnou logistikou.
Dalším směrem jsou regionální letiště. Plánuje se prověřit možnosti přilákání mezinárodních linek a nízkonákladových leteckých společností a také vypracovat stimulační mechanismy včetně otázek letištních poplatků, pozemního odbavení a vytíženosti letů.
Zajímavé změny jsou plánovány také v železniční dopravě.
V letech 2026–2030 se počítá s integrací prodeje železničních jízdenek v Ázerbájdžánu do globálních distribučních systémů GDS, které využívají mezinárodní turistické společnosti a agentury.
V první fázi by Ázerbájdžánské železnice měly zahájit jednání s mezinárodními společnostmi napojenými na tyto systémy.
Pro běžného turistu je význam tohoto opatření velmi praktický: zakoupení vlakové jízdenky v Ázerbájdžánu prostřednictvím mezinárodní turistické infrastruktury by mělo být jednodušší.
Kromě toho se plánuje vytvoření speciálních balíčků železničních jízdenek na jeden den, týden a měsíc, stejně jako zvýhodněných nabídek na vybraných trasách.
Další velký blok programu se týká přímo podnikatelů.
Do roku 2030 se plánuje vytvoření několika mechanismů subvencování v oblasti cestovního ruchu.
Stát bude například kompenzovat část nákladů organizátorů charterových letů. Počítá se také s podporou dodatečných pravidelných linek na cílových turistických trzích.
Dotace budou moci získat organizátoři akcí významných pro cestovní ruch, včetně koncertů a zábavních programů.
Samostatný podpůrný mechanismus je určen investorům, kteří vkládají prostředky do infrastruktury ubytovacích zařízení.
Podporováni budou také touroperátoři: plánuje se jim vyplácet dotace za zahraniční turisty, které přivezou do Ázerbájdžánu.
Zvláštní význam zde má podpora mikropodniků a malých podniků. Právě malé hotely, rodinná ubytovací zařízení, restaurace, výletní společnosti, lokální touroperátoři a další malé podniky se často stávají přímými účastníky turistického procesu v regionech.
Dalším novým tématem programu je udržitelný cestovní ruch.
Do roku 2030 se plánuje vytvoření právního a regulačního rámce pro rozvoj udržitelného cestovního ruchu, včetně klimatických opatření v této oblasti.
Samostatně se počítá s vytvořením právního základu pro realizaci konceptu „Turistické vesnice“.
V podstatě jde o snahu zajistit, aby se cestovní ruch nestal ničitelem přírodního prostředí, ale nástrojem jeho ochrany a zároveň zdrojem příjmů pro místní komunity.
Pro Ázerbájdžán s jeho přírodní rozmanitostí je to zvlášť aktuální. Horské oblasti, lesy, pobřeží Kaspického moře, prameny a venkovské oblasti – to vše se může stát turistickým zdrojem, pokud se rozvoj uskutečňuje promyšleně a bez poškozování životního prostředí.
Takový přístup je obzvláště důležitý pro regiony, kde se turistická infrastruktura teprve formuje.
Do roku 2030 má být rovněž vytvořen Program ambasadorů cestovního ruchu Ázerbájdžánské republiky.
Počítá se se zapojením známých osobností do propagace země, organizací jejich seznamovacích cest a reklamních kampaní na sociálních sítích a digitálních platformách.
Stanoven je konkrétní úkol – získat alespoň jednu mezinárodně známou osobnost jako ambasadora cestovního ruchu, připravit nejméně pět společných digitálních materiálů a dosáhnout nejméně 50 milionů zhlédnutí.
Všechna uvedená opatření jsou logickým pokračováním kurzu, který prezident Ilham Alijev důsledně prosazuje již mnoho let.
Hlava státu opakovaně zdůrazňovala, že cestovní ruch není druhořadou oblastí, ale jednou z priorit státní politiky. Již v lednu 2026 prezident v rozhovoru pro místní televizní stanice jasně pojmenoval faktor, který činí Ázerbájdžán atraktivním pro cestovatele ve světě plném turbulence: „Dnes v moderním světě, když se lidé rozhodují cestovat, vždy zohledňují bezpečnost a stabilitu země. Proto lze Ázerbájdžán považovat za jednu z nejbezpečnějších zemí na světě.“
Jde o popis skutečné konkurenční výhody, která byla vytvořena cílenou vnitřní politikou – efektivním systémem státní správy, veřejným pořádkem a absencí vnitřních konfliktů. Ve světě, kde si turisté stále častěji vybírají destinaci nejen podle krásy krajiny, ale i podle míry předvídatelnosti a bezpečnosti, má tato výhoda větší hodnotu než jakákoli reklamní kampaň.
K tomu se přidává geografická poloha země na pomezí Evropy a Asie, devět mezinárodních letišť, rozšiřující se železniční síť a ambiciózní plán výstavby nového terminálu na letišti Hejdara Alijeva s kapacitou 15 až 20 milionů cestujících ročně. Připočtěme velké mezinárodní akce, které se staly vizitkou země – především závod Formule 1 v Baku, který se koná již deset let a u obrazovek po celém světě přitahuje publikum kolem půl miliardy lidí. V příštím roce k tomuto seznamu přibude Světový pohár v lyžování v Šahdagu – první turnaj takové úrovně v historii tohoto střediska, jehož síť sjezdovek se již blíží 50 kilometrům a v budoucnu má dosáhnout 55 až 60 kilometrů.
Samostatnou kapitolou je projekt Sea Breeze o délce 6,5 kilometru podél pobřeží, který spojuje více než 40 hotelových, rezidenčních a zábavních objektů. A samozřejmě také návrat osvobozených území k životu. Karabach a Východní Zangezur, které prezident Ilham Alijev označil za „přírodní ráj“, dnes získávají vlastní turistickou infrastrukturu: hotely již fungují v Šuše a Lačinu, výstavba pokračuje v Zangilanu, Istisu a Chankendi. Nejde pouze o obnovu, ale o vytvoření zcela nové turistické geografie země, která ještě před několika lety neexistovala.
Dnes schválený program je logickým dalším krokem této strategie: převádí nahromaděný potenciál do konkrétních a měřitelných závazků státu vůči odvětví i vůči těm, kteří v něm pracují.
